Услуги Фуры по городу Актау и всему Казахстану

Согласно установленным нормам, размеры и конструкция боковых частей тентового прицепа должны соответствовать стандартам. Максимальная длина не превышает 16,5 метров, а стандартные габариты составляют 13,6 × 2,45 × 2,45 м. Объем грузового отсека варьируется от 82 до 120 м³, а грузоподъемность – от 20 до 24 тонн.

Предназначен для перевозки крупногабаритных грузов. Основное преимущество – удобная организация внутреннего пространства при загрузке. На рынке представлено множество подвидов с различными размерами и возможностями погрузки. Максимальная грузоподъемность достигает 22 тонн.

Оснащен теплоизолированным корпусом и системой климат-контроля, поддерживающей температуру до -20°C. Благодаря встроенному оборудованию можно регулировать не только температуру, но и влажность. Такие прицепы широко применяются для транспортировки скоропортящихся продуктов, лекарств и косметики, которым необходим строгий температурный режим.

Этот тип прицепа не имеет тента – вместо него установлены борта, ограничивающие подвижность груза. Открытые платформы подходят для перевозки нечувствительных к погодным условиям грузов, устойчивых к ветру и влаге. При необходимости дополнительно монтируются коники, облегчающие погрузку и транспортировку длинномерных предметов. Борта прицепа могут демонтироваться для удобства загрузки и выгрузки.

Автопоезда классифицируются в зависимости от типа перевозимых грузов. Их основное преимущество – быстрая загрузка и разгрузка, что достигается за счет удобной организации внутреннего пространства. Еще одно ключевое отличие – наличие дополнительных прицепов, которые увеличивают объем перевозимого груза и позволяют доставлять его на большие расстояния. Дополнительные секции соединяются с основным прицепом, соответствуют габаритным нормам и оснащаются предупреждающими знаками.

Этот тип прицепа имеет необычную конструкцию, состоящую из двух частей с разной высотой. Еще одно характерное отличие – уменьшенный диаметр колесных дисков, что позволяет увеличить полезное пространство для груза. Область применения: Перевозка крупногабаритных товаров, в том числе оборудования и продукции в картонных коробках. Международные перевозки, особенно транспортировка грузов большого диаметра. Для фиксации товаров внутри кузова используются специальные поддоны, плотно устанавливаемые друг к другу. Это предотвращает смещение грузов в процессе транспортировки. Поддоны облегчают погрузку и разгрузку с применением специальной техники, сводя ручной труд грузчиков к минимуму.

Характеристики трала зависят от конкретной модели и типа перевозимого груза. Выбор определяется исходя из массы и габаритов товаров. Тяжеловесные тралы подходят для перевозки массивных грузов, но не предназначены для негабаритной продукции.

Используются для перевозки сыпучих грузов.

Обеспечивают удобный доступ к грузу с разных сторон.

Совмещают несколько конструктивных решений для универсального применения.